บทนำเกี่ยวกับแปดระบบของลิฟต์ไดรฟ์

Sep 05, 2018

ลิฟท์ลิฟต์ไดรฟ์หมายถึงลิฟต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแรงเสียดทานของเชือกยกที่ต่อกับร่องล้อเลื่อนของเครื่องหลัก โครงสร้างพื้นฐานของมันสามารถแบ่งออกเป็นแปดต่อไปนี้ระบบ:

(1) ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ให้พลังการทำงานของลิฟท์ควบคุมความเร็วในการทำงานของลิฟต์ ส่วนใหญ่ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ามอเตอร์อุปกรณ์ควบคุมความเร็วระบบจ่ายไฟและอื่น ๆ 33 มอเตอร์ (มอเตอร์) แปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกลลดความเร็วและเพิ่มแรงบิดโดยใช้ตัวลดขนาด 1 และขับเคลื่อนวงล้อลากสองเส้นเพื่อหมุนหรือลดระดับรถ เบรค 34 สามารถเบรกการทำงานได้

(2) ระบบฉุดลาก ประกอบด้วยเชือกลากเชือกลวดล้อเลื่อนล้อเลื่อนแบบย้อนกลับ ฯลฯ ซึ่งใช้เพื่อส่งออกและส่งกำลังและขับเคลื่อนลิฟท์เพื่อให้ทำงาน นี่เป็นข้อแตกต่างหลักระหว่างไดรฟ์แรงดึงและไดรฟ์บังคับ 8 เชือกลวดดึงช่วยขับรถวิ่งด้วยแรงเสียดทานด้วยแรงเสียดทาน 2 แรง อัตราส่วนการลากของรูปนี้คือ 1: 1 ดังนั้นจึงไม่มีการหมุนย้อนกลับ

(3) ระบบแนะแนว ประกอบด้วยล้อเลื่อนคู่มือรางรางวงเล็บ ฯลฯ เพื่อให้รถและรถเกรี้ยววิ่งไปตามรางนำทาง การดำเนินการจะถูกส่งไปยังรถโดยเครื่องลากผ่านล้อชี้การเคลื่อนไหวของรถจะดำเนินการใน 15 รางและ 15 รางจะได้รับการแก้ไขโดยวงเล็บรถไฟ

(4) ระบบรถ ประกอบด้วยโครงรถและตัวถังรถสำหรับขนส่งผู้โดยสารหรือสินค้า

(5) ระบบประตู ประกอบด้วยประตูเชื่อมโยงไปถึง (ประตูห้องโถง) ประตูรถประตูประตูล็อคประตู ฯลฯ และประตูเชื่อมโยงไปถึง (ห้องโถง) และประตูรถถูกปิดก่อนลิฟต์สามารถวิ่งได้ซึ่งเป็นความปลอดภัยที่สำคัญ ส่วนประกอบ ประตูรถ 13 ประตูขับเคลื่อนด้วยประตู 29 ประตูและประตู 23 ชั้นขับเคลื่อนด้วยมีดที่ประตูและการเคลื่อนไหวของพวกเขาได้รับการป้องกันโดยล็อคประตู

(6) ระบบถ่วงน้ำหนัก ประกอบด้วยเครื่องถ่วงน้ำหนักและอุปกรณ์ชดเชยน้ำหนัก ในแง่หนึ่งเครื่องถ่วงน้ำหนักสามารถปรับสมดุลของรถยนต์และชิ้นส่วนของภาระหนึ่งแรงดึงถูกสร้างขึ้น อุปกรณ์ชดเชยน้ำหนักจะใช้เพื่อปรับความแตกต่างของน้ำหนักระหว่างรถกับเครื่องกีดขวางและเพื่อรักษาเสถียรภาพของแรงบิดในการโหลดเมื่อลิฟท์กำลังทำงานอยู่ 17 ตัวถ่วงทำงานในทิศทางตรงกันข้ามกับรถและ 18 โซ่ค่าชดเชยชดเชยความแตกต่างของน้ำหนักของพวกเขา ในกรณีที่ไม่มีค่าชดเชยหากรถอยู่ที่ด้านล่างน้ำหนักของด้านรถและเชือกลวดลาก 8 จะใหญ่เกินไปซึ่งไม่ค่อยมีผลต่อการลาก

(7) ระบบควบคุมไฟฟ้า ดำเนินการและควบคุมการทำงานของลิฟท์ ประกอบด้วยตู้ควบคุมจอแสดงตำแหน่งอุปกรณ์ปฏิบัติการและอุปกรณ์ปรับระดับ

(8) ระบบรักษาความปลอดภัย ประกอบด้วยตัวปรับความเร็ว, ที่จับยึดด้านความปลอดภัย, กันชน, กันสาดประตู, อุปกรณ์ป้องกันสถานีปลาย, ป้องกัน overspeed และอุปกรณ์อื่น ๆ เพื่อให้มั่นใจได้ถึงการใช้ลิฟท์อย่างปลอดภัยและป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ ระบบการป้องกันความปลอดภัยมีความซับซ้อนและครอบคลุมมากขึ้น ที่นี่มีข้อ จำกัด ความเร็วและอุปกรณ์ความปลอดภัยเป็นตัวอย่าง เมื่อรถเกินระดับเนื่องจากเหตุผลหลายประการตัวปรับความเร็วรอบ 5 จะตรวจจับความเร็วลงของรถซึ่งจะทำให้สวิทช์ไฟฟ้าทำงานและตัดกำลังมอเตอร์ 33 ตัว ถ้ารถยังคงเร่งตัวขึ้นกลไกกลไกของตัวลดความเร็ว 5 จะทำหน้าที่ขับเคลื่อนเกียร์ความปลอดภัย 14 ชุดและชุดเกียร์ความปลอดภัย 14 ชุดจะยึดแน่นอยู่ที่ราง 15 เพื่อให้รถหยุดทำงาน