ติดต่อเรา
อาโอยามะ ลิฟต์ ทั่วโลก บจก.
เพิ่ม: เลขที่ 17, โอสุคันนน, นาโกย่า ทิศตะวันตกเฉียงใต้ อำเภอ ไอจิ จังหวัด ญี่ปุ่น
โทร: บวก 81-50-58386618
อีเมล:info@aoyama-elevator.jp
เพื่อให้เข้าใจหลักการทำงานของลิฟต์ ก่อนอื่นให้เข้าใจโครงสร้างภายใน โครงสร้างภายในหลักของลิฟต์ประกอบด้วยเครื่องลาก ตัวแปลงความถี่ ลวดสลิง รถยนต์ และตุ้มถ่วง
เครื่องลากเป็นหัวใจของลิฟต์ ลิฟต์สามารถเลื่อนขึ้นลงได้ด้วยเครื่องลาก คำอุปมาที่ชัดเจนกว่าคือเครื่องยนต์ของรถยนต์
หลักการทำงานของมันคือเครื่องลากเกียร์มอเตอร์และเครื่องลากจูงแบบแม่เหล็กถาวรในปัจจุบันได้รวมเข้าด้วยกัน หลังจากเปิดเครื่อง เครื่องลากจะหมุนโดยอาศัยการแปลงขั้ว n และขั้ว s เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการยกลิฟต์ขึ้นและลง เครื่องลากขับเคลื่อนลวดสลิงเหล็กซึ่งเชื่อมต่อกับกล่องรถลิฟต์ เครื่องลากจะบรรทุกลวดสลิงเหล็กขึ้นและลง
อินเวอร์เตอร์ควบคุมลิฟต์เป็นรูปตัว S กล่าวคือ การเริ่มและหยุดการเร่งความเร็วค่อนข้างช้า ในขณะที่กระบวนการตรงกลาง การเร่งความเร็วจะค่อนข้างเร็ว ส่วนใหญ่เพื่อความสบายในการขี่ และการอนุรักษ์พลังงานก็เป็นอีกแง่มุมหนึ่งเช่นกัน
ตุ้มถ่วงใช้เพื่อความสมดุลของรถยก นั่นคือมีเชือกลากระหว่างรถยกกับโครงถ่วง เชือกลากจะขับเคลื่อนรถยกขึ้นและลงโดยแรงเสียดทานที่เกิดจากล้อลากบนหลังคาและเชือกลาก ตุ้มถ่วงใช้สำหรับถ่วงน้ำหนักรถยก ล้อลากนี้ต้องการเพียงขับเคลื่อนส่วนต่างระหว่างรถยกและน้ำหนักถ่วงเพื่อให้รถยกเลื่อนขึ้นและลง
หลักการของลิฟต์คือการใช้แรงดึง
รอกคงที่: รอกที่มีเพลาคงที่สามารถเปลี่ยนทิศทางของแรงได้โดยไม่ต้องประหยัดแรง
ลูกรอกเคลื่อนที่ : ลูกรอกที่เพลาเคลื่อนที่ไปพร้อมกับวัตถุโดยประหยัดแรงครึ่งหนึ่งและไม่เปลี่ยนทิศทางของแรง
มู่เล่ย์บล็อก: มู่เล่ย์แบบเคลื่อนย้ายได้และมู่เล่ย์ตายตัวถูกรวมเข้าด้วยกัน และมู่เล่ย์ตัวขับเคลื่อนเริ่มหมุนซึ่งเป็นเรื่องแปลก ขดลวดจากรอกคงที่เท่ากัน
รากฐานลิฟต์ประกอบด้วยเครื่องลาก, เครื่องแปลงความถี่, ลวดสลิงเหล็ก, รถยกและตุ้มน้ำหนัก
ชนิดติดตั้งบนห้องเครื่องทั่วไปเครื่องแรก
ห้องเครื่องประเภทที่สองอยู่ต่ำกว่า (ที่ชั้นหนึ่งหรือชั้นใต้ดิน)
ประเภทออฟเซ็ตที่สาม
คู่ของ: ลิฟต์และลิฟต์คืออะไร?
ถัดไป: คุณหมายถึงอะไรโดยลิฟต์รถยนต์