ติดต่อเรา
อาโอยามะ ลิฟต์ ทั่วโลก บจก.
เพิ่ม: เลขที่ 17, โอสุคันนน, นาโกย่า ทิศตะวันตกเฉียงใต้ อำเภอ ไอจิ จังหวัด ญี่ปุ่น
โทร: บวก 81-50-58386618
อีเมล:info@aoyama-elevator.jp
บูรณาการระบบควบคุมลิฟท์
ลิฟต์ระบบควบคุมอัตโนมัติได้กลายเป็นสาขาที่ใช้งานมากในด้านการใช้เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ เพื่อตอบสนองความต้องการที่สูงของความยืดหยุ่นในการรักษาความปลอดภัยความน่าเชื่อถือและการทำงานของระบบระบบที่พัฒนาขึ้นจะขึ้นอยู่กับไมโครคอมพิวเตอร์ ระบบนี้รวมเทคโนโลยี 4C ได้แก่ เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ (COMPUTER) เทคโนโลยีควบคุมอัตโนมัติ (การควบคุม) เทคโนโลยีการสื่อสาร (การสื่อสาร) และเทคโนโลยีการแปลง (เปลี่ยน) เป็นระบบที่มีความสัมพันธ์และบูรณาการสูง มีความโดดเด่นเหนือกว่าระบบควบคุมในหลายด้านเช่นความสามารถในการปรับตัวขยายขอบเขตการบำรุงรักษาและเสถียรภาพในการทำงานของระบบและกลายเป็นรากฐานสำคัญในการส่งเสริมการพัฒนาเทคโนโลยีการควบคุมลิฟท์ เสถียรภาพของระบบมีข้อดีที่เด่นชัดเหนือระบบควบคุมก่อนหน้านี้และกลายเป็นรากฐานสำคัญของการพัฒนาเทคโนโลยีการควบคุมลิฟท์
ความเร็วลิฟต์มีแนวโน้มที่จะมีความเร็วสูงมาก
ด้วยตึกระฟ้าความเร็วของลิฟท์ท้าทายอย่างต่อเนื่อง แต่ยังส่งเสริมการพัฒนาเทคโนโลยีลิฟต์ ขณะนี้ความเร็วลิฟท์ที่สูงที่สุดในโลกมีถึง 17 เมตร / วินาทีลิฟต์จะใช้พื้นที่สูงกว่า 600 เมตรในอาคารศูนย์เซี่ยงไฮ้ สามารถคาดหวังได้ว่าด้วยการพัฒนาอาคารสูงพิเศษหลายแห่งและที่มีคุณสมบัติครบถ้วนลิฟท์ความเร็วสูงพิเศษจะต้องเป็นทิศทางของการวิจัยและการพัฒนาต่อไป มอเตอร์ขนาดใหญ่ที่มีกำลังการผลิตสูงไมโครโพรเซสเซอร์ประสิทธิภาพสูงลดการสั่นสะเทือนเทคโนโลยีการลดทับสัญญาณรบกวนระบบควบคุมแรงดันไฟฟ้ารถยนต์เหมาะสำหรับอุปกรณ์ความปลอดภัยด้านลิฟท์ความเร็วสูงพิเศษและเทคโนโลยีอื่น ๆ
ความนิยมของลิฟท์สีเขียวเป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
การใช้วัสดุประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในส่วนลิฟท์ได้เริ่มขึ้นแล้วที่จะเปิดเผยตัวเอง เครื่องเชื่อมแม่เหล็กแบบถาวรเครื่องเชื่อมแบบไม่มีเกียร์พร้อมอุปกรณ์ตอบรับพลังงานจะช่วยเพิ่มอัตราการจับคู่ได้อย่างรวดเร็ว ติดตั้งผนังรถยนต์ล้อเลื่อนและล้อฉุดที่ทำจากวัสดุที่ไม่ใช่โลหะ ระบบกันสะเทือนของลิฟท์จะแทนที่ลวดสลิงแบบดั้งเดิมที่มีสายพานดึงเหล็ก มีการปฏิวัติมากขึ้นในการเปลี่ยนเชือกลวดด้วยเชือกลากที่ทำจากวัสดุที่ไม่ใช่โลหะ นอกจากนี้การใช้ลิฟท์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เชิงเส้นยังมีพื้นที่ในการวิจัยมากขึ้น มีลิฟต์สองตัวที่ใช้ถนนเดียวกันเหมือนกันอยู่แล้ว ระบบควบคุมของกลุ่มลิฟต์มีแนวโน้มที่จะฉลาดกว่า ระบบการควบคุมกลุ่มตามระบบผู้เชี่ยวชาญและฟัซซีลอจิกสามารถปรับให้เข้ากับความไม่แน่นอนของการจราจรลิฟต์การกระจายเป้าหมายการควบคุมและการทำงานที่ไม่ใช่เชิงเส้น ด้วยการพัฒนาอาคารอัจฉริยะระบบควบคุมอัจฉริยะของลิฟต์สามารถรวมเข้ากับอุปกรณ์บริการระบบอัตโนมัติทั้งหมดของอาคารในระบบอัจฉริยะทั้งระบบ

